江西体彩网-迁安新闻

                                                                江西体彩网:6万一张的天价国际机票从何而来?-迁安新闻

                                                                最新资讯 2020年04月01日 9:00

                                                                6万一张的天价国际机票从何而来?-迁安新闻

                                                                6万一张的天价国际机票从何而来?-迁安新闻

                                                                【全球抢中国呼吸机】

                                                                对此↑⊿∟,南航对涉及违规的93家代理进行了处罚⊿,其中⌒,对涉及违规订座的90家代理人屏蔽航信配置∵,对涉及违规使用集团客户运价的3家代理停止销售南航机票的授权▽┊。

                                                                目前▽,民航局已经公布全行业在2月份的亏损△∴♂,全行业亏损共245.9亿元♂,创下了单月亏损最大纪录⊙。其中〇,航空公司亏损209.6亿元〇▽。

                                                                另外?,红星资本局从东方航空处获悉﹡∟〇,近日东航也发布了《关于重申加强监管机票代理违规加价的通知》☆π?。

                                                                在客座率不得超过75%的情况下⊙↑,加之存在部分机票代理人疑似“占座”的情况▽,回国的航班变得越来越一票难求♂♂▽。

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                                                                对于航空公司来说◇∟,它们对于经营性现金流存在高度依赖♂∟☆。而只要复飞∟♂,就会有现金流入账π⊿◇。

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                                                                民航专家林智杰曾对红星资本局分析称:“主要看两点⊿△,一是看疫情什么时候能控制在低水平π﹡﹡,旅客什么时候能安心出门;二是看措施﹡,看政府什么时候能取消14天隔离▽,如果一下飞机就隔离◇┊△,大家肯定也是不出门的◇◇。”

                                                                在民航业出现国内和国外情况反转的3月♀⌒,各航空公司的表现又会如何♀∵π?它们3月的运营数据将在4月中旬发布◇∵,红星资本局将持续密切关注▽⊿□。

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                                                                3月29日⊙〇♀,红星资本局问上述机票代理人〇∵,是否是以这样的方式“先占座、再倒卖”♂⌒⊙?

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                                                                红星资本局根据南方航空(600029.SH)和东方航空(600115.SH)2018年的财报进行计算:两家航空公司全年的载客人次为2.61亿人次△,净利润为56.92亿元——这也意味着他们在每位旅客每次的飞行中赚取21.81元〇☆⊙。

                                                                一边是市场上出现缺票、机票代理人推出“天价机票”的情况⌒⊙〇,而另一边⊙,乘客们却发现回国航班并未载满人员∟〇♀。

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                                                                票从何来♂?机票代理人“占座”起飞前再退票π△?此前∴□,民航业内有观点指出:部分机票代理人用掌握的身份信息订票“占座”┊∴┊,待真正有需求的旅客来购票时﹡⌒□,再取消“占座”订单↑⊙☆,然后以高于航司后台票价的价格出售♂△。

                                                                不过♂∴,红星资本局注意到∵,民航局运输司相关负责人此前在接受人民日报记者采访时曾表示♂,“为防止机上旅客过于密集□,我们还要求各中外航空公司需保证抵离我国的航班客座率不得高于75%☆↑。(指国际航班)”

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                                                                在电话咨询时□,东方航空的客服明确告知红星资本局⌒⊿,从现在到5月2日﹡,该航线的机票均已售空♂∟。而当天?⊿⊿,某机票代理人却称⌒∟┊,他们手上有该航线4月下旬的机票□〇,现在票价在6万元左右?。

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                                                                网上流传出的一张截图显示⌒♂,国航通知称▽?,即日起至4月28日⊙,暂停在全球各订座系统及境内OTA旗舰店发布国际、地区航班信息□,旅客可通过直销渠道购买——这也意味着机票代理人暂时失去了国航的国际航线的代理权∴△。

                                                                至于民航业什么时候能迎来曙光▽□☆?

                                                                红星资本局注意到⊙♀□,有网友在微博上称回国的航班上有空座┊◇。

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                                                                现在航司售卖机票几乎已无需依靠机票代理人↑,在此次疫情期间∴,对于部分机票代理人恶意加价的现象♂♂∟,航司也没有手软π。

                                                                曾有业内人士向红星资本局透露↑∟π,过去航司80%-90%的机票都是靠代理人销售的┊,而随着技术的进步⊿﹡,航司也有了自己的官网和APP□,以及如携程、去哪儿等第三方平台的崛起〇∵,机票代理逐渐没落┊,甚至寻求转型∵。

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                                                                红星资本局注意到⊿,在各上市航空公司公布的2月主要运营数据中☆,大部分数据指标大幅下降?﹡∴。尤其是载客人数﹡☆⌒,由以往的千万级别下降至百万级别∴,2月的载客人数同比跌幅都超过了80%↑π。

                                                                为求证此事∵△,红星资本局联系国航客服◇⊿,对方称⊙☆,“目前查询是的⊙∟☆,建议您通过官方渠道购买”⊿。

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                                                                三大航对于机票代理的加价行为◇♂♂,几乎都是重拳出击▽。未来▽♂,机票代理人还会有加价的空间吗⌒⊙〇?天价机票还会出现吗∴⊿?

                                                                3月27日□△,南航发布《南航对违规代理人的处罚公告》▽♂♂。公告中称⊙♀,近期部分国际航班需求激增♂,少数代理人在航班上违规虚占大量座位∵π,严重干扰旅客正常购票秩序﹡⊿﹡。

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                                                                民航局运输司相关负责人还称▽♀∴,经测算〇♀,每天通过航空入境的旅客人数将由目前的2.5万人降到5000人左右〇↑。

                                                                航司出手:多家代理人虚占座位被处罚重拳出击能消灭天价票吗⊿?∟?过去很长一段时间▽,机票代理人在民航市场上扮演着重要的角色□△。

                                                                红星资本局注意到┊,近日⊙∟,南航、国航以及东航等都针对机票代理人推出了系列措施□♂▽。尤其是南航⌒☆,处罚了近百家机票代理人∵□?,不仅屏蔽航信配置┊,甚至停止授权∴。

                                                                红星资本局以旅客身份进行咨询时⊙,东方航空的客服称♂⌒,“东航这边是没有票了↑▽,代理的座位(票)是从哪里弄来的∴,我这边看不到☆△△。可能是代理之前自己压的座位(票)吧△。”

                                                                对机票代理人下手最果断的是南航♂♂☆。

                                                                有票↑?无票∟△◇?多条直飞国际航线已售空机票代理人却有票在高价售卖3月29日♂〇,红星资本局随机对悉尼-广州、纽约-上海、巴黎-上海等多条国际航线进行检索↑♂,但均显示:在近半个月内⊙△,该条航线的票已售空□π♀。

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                                                                此前□▽π,国内多条航线停航♀∵,国际航线相对抗跌∵◇,效益下滑相对较小;但现在♂,国内包括湖北省在内的多条航线已经逐渐复航▽,逐步回暖?,而国际航线在民航局的要求下已变为“一司一国一线、一周一班”◇。

                                                                不过?,红星资本局从多家航司了解到〇,虽然各航司的国际航线都进行了调减⊙,但国内的航线正在逐渐复航□,其中也包括湖北省的部分航线┊。与此同时﹡⌒,航空公司们积极展开自救▽,推出包机等服务♂。

                                                                成都商报-红星新闻记者袁野 杨佩雯

                                                                在每天通过航空入境的旅客人数从2.5万人降至5000人以后∟∴,仅以此计算国际航线﹡〇⌒,航空公司平均每天大约损失43.62万元◇。

                                                                通知显示┊,东航严禁代理在销售客票时加价销售△,以及以捆绑销售的形式篡改机票使用条件▽□。如果发生恶意违规行为﹡⊙☆,东航将视情节严重情况♀□,予以屏蔽定座系统、取消授权及终止销售合作处理▽□↑。

                                                                从往年的情况来看⌒﹡,巴黎-上海的航线经济舱价格约在1万元左右∴☆▽,如有折扣通常价格会更低?∴∴。而现在如通过机票代理人进行购买┊,价格已涨至6万元左右◇。

                                                                红星资本局发现♂π,在夏秋航季(3月29日至5月2日)↑⊿,多条国际航线的机票在官方渠道和第三方平台均已显示售空〇☆,但机票代理人却号称他们仍有余票〇∵,并以数万元的价格进行售卖□。

                                                                有观点猜测┊□,是因为机票代理人一直“占座”直到航班起飞前才进行退票处理∟⌒,扰乱了市场秩序⌒♂。

                                                                近日▽⊙,民航局公布了继续调减国际客运航班的通知π⊙,要求“一司一国一线、一周一班”♂♂∵,即国内每家航空公司经营至任一国家的航线只能保留1条⊙◇♀,且每条航线每周运营班次不得超过1班♀♂▽。

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                                                                机票代理人是从哪里来的票﹡♀〇?他们凭什么能拿到票∴π?

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                                                                民航业受到疫情冲击☆∴,上市航空公司表现如何△△?

                                                                以巴黎-上海的航线为例∵,该航线由东方航空执飞♂﹡∟,航班号为MU570⊙。

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                                                                而国航则是直接斩断了机票代理人的路∴。

                                                                实际上⊙π,自疫情发生以来┊?⌒,民航业在国内航线和国际航线上的表现已经发生反转☆▽。

                                                                为什么运营航线的航司没有票﹡♂π,而机票代理人手中却有票π▽⌒?

                                                                对方予以否认∟∵?,并称┊,“这个是我们自己控制下来的∴∵,航空公司分给我们一些票∟⊿↑,是现成的◇。”当问到具体是怎么控制下来的◇?,对方却无法解释清楚?。

                                                                上一页: 战贫志坚 云南乌蒙山区易地扶贫记略 下一页: 长三角G60科创走廊 搭建人才供需的云上平台
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